车厂很忙！ 一方面要研发纯电新车、另一方面还要精研Hybrid动力，满足未来10年、20年、甚至30年所需。 本田目前确定「高价位豪华纯电动车研发受阻」市场反应不佳，唯一解套方案就是等固态电池量产与平价，因此入门小型电动车与Hybrid将会是主力。 近期本田发布最新的Hybrid科技研发进度，但可惜的是，全新动力以及新车款可能要等到2027年才会上市，但令人惊艳的是~可能会是一辆后轮驱动的思域e：HEV油电动力！
和多数企业一样，本田设定2050年实现碳中和和零交通事故死亡的目标，并致力于提升电气化+智能化为核心的纯电动车和混合动力车款的竞争力。 好的，即使在高度电气化的时代，本田仍持续追求其独特的品牌价值，那就是「驾驶乐趣」，所以后轮驱动的思域油电动力刚好而已。
然而一个很重要的分野就是飞度或HR-V（入门等级后扭力梁技术平台）的油电动力其实不会进行太大的改变，依然维持目前的中低速串联、高速混联、前轮驱动等架构，中低速引擎就是发电机，高速才会让引擎参与轮上扭力输出，就是和现行款飞度与HR-V相同不会有太大的改变，最多就是优化工程，毕竟是成本考量，不可能让全车系都变成全新的「后驱」油电，因此不要期待Fit或HR-V会变成后轮驱动性能车款，这种事不会发生。 如果想要一辆充满性能玩味乐趣的后驱小车，请期待本田 Super-One小型都会纯电休旅车，模拟换挡、模拟引擎声浪、类手动虚拟换挡模式、增压模式，你想得到与想不到的都有！
然而2027年问世的全新大改款思域，将与雅阁共享新世代技术平台与新油电架构，位于车头的引擎仅当作发电机使用，至于会不会有全新的「超级电容」取代仍不是很安全的锂电池？ 目前言之过早！
当然，目前本田不承认也不否认下个世代的思域会是一辆后轮驱动的Hybrid车款，也不清楚全新思域是否会有基本的纯燃油动力，说不定会采用「两代并行一起贩售」的模式，想要油电或是纯电的思域请选择新一代、想要便宜的纯燃油动力思域请选老款，这将会是最省成本的研发与销售方式。
然而新思域一旦成为纯后驱Hybrid，那位于车头的引擎就注定只是一台发电机（这样也好，少了变速箱等结构车头重量相对轻），电池位置正好在车身的中央，厚重的电机整合逆变器则位于后方的副车架，搭配多连杆悬挂。
如此一来不但是一辆后驱的思域，日后甚至还能衍生出后驱的Prelude油电跑车！ 因电池与马达后移的关系，车身前后配重有望达到或接近最平衡的50：50完美比例，帅啊！ 很期待吧？ 流口水啦... 然而本田不只是关注于动力部分，车体结构也有所改良，与现有车型相比，全新混合动力技术平台的重量可减轻约90公斤，兼顾驾驶乐趣和燃油效率。
但是，未来飞度或是HR-V可能就不再有油箱藏在前座下方、后座椅面可以竖起，大幅增进空间机能这种实用设计，考虑轻量化与安全性，车体中央必须增加横向钢梁，飞度与HR-V可能又要「恢复」成传统设计，不再具备灵活空间应用等特异功能，但行李厢空间会大幅提升。
再来就是很要命与很关键的「成本控制」，高度模块化架构是必然的，目的在于高度的平台与零件共享率，零件共享率新目标为60%以上，基本上Tesla Model 3与Model Y就是通过零件共享率60~70%的高比例实现高获利，毕竟电车又赚不太到售后的保养费用，只能等车主撞车进厂维修自投罗网。
各种诡异与不可思议的故障原因持续获利，除了硬件之外，本田更致力于软件的开发，如动态管理系统与控辅助系统，毕竟本田集团连机器人都打造得出来，「软件控制」这一环就是本田的强项，从Fit到HR-V、思域与Prelude身上已能感受到本田油电动力的驾驭魅力，不只是开起来有差、听起来同样令人兴奋、作界面也有创意，本田希望将此热情持续燃烧下去！ 结束了吗？ 并没有！
因为油电技术本身并没有太大的突破，引擎效率就是这样、串联式油电架构也就是那样，所以燃油效率方面可能就是持平或挤牙膏式的匍匐前进，主要得益于轻量化工程，目前没看到其他有趣或「有笑」的节能进展，最大改变还是在于好玩、有趣、热情以及「卖得更贵」而已！ 全新Prelude大家都喊贵，很难想象后轮驱动的思域会有多贵。
全新思域或许得不到便宜又省油等经济条件，但是在未来的中大型SUV身上则是有的！ 本田将开发Hybrid专属的节能取向新V6引擎，此引擎主要是针对北美市场，但基于美国车零关税的可能与可行性，所以「本甜」本来就很甜的全新V6 Hybrid可能还是跟国内市场息息相关。 这企图其实很简单，那就是大型SUV采用直四引擎Hybrid系统会有重拖、耗油问题，拖曳方面更显得力不从心，所以本田正在研发全新V6 Hybrid，但目前连个影子或泡泡都没有！ 这样似乎更好，因为可以将此新油电系统讲得天花乱坠，如燃油经济性提升30%、全油门冲刺时的燃油率提升10%，没关系，反正这样的新科技与新产品目前仍是谜因，谁认真就输了！ 但可以确定的是相关中大型油电SUV可能要等到2028年才会出现，或许2029年才会上市，时间还早，说不定还有更大的进步空间，节能功效提升30%客气了。
盛鹏配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
